Цілі проекту
Хід проекту
Інтегрувались з обліковою системою компанії SAP. Актуалізували дані по часовим вікнам, визначили точні геоокоординати пунктів прийому і який обʼєм вивантаження у кожного з них. Підібрали транспорт, який можна було залучити до доставки.
Зробили розрахунок потенційних замовлень від клієнтів по території країни виходячи не з розміщення розподільчих центрів, а просто навмання. Отримали зміну типу транспорту, додали 20 тон, 10 тон виходячи з розрахунків системи про необхідний транспорт для доставки.
Результати впровадження
ABM TMS
-
Змінили логіку маршрутизації виходячи з точки зору ефективності використання автотранспорту. На даний момент фактична завантаженість автомобіля максимально приближена до її планових вагагабаритних характеристик.
-
Зменшили кількість машин при цьому не зменшуючи обʼєм доставки завдяки правильній комплектації.
-
Зменшли кількість «порожніх миль» (шлях від дому водія до складу, де він завантажується і навпаки). Тепер маршрути будуються з урахуванням цього кілометражу. Наприклад, це може бути декілька кіл завантаження, де в останньому водій розвозить продукцію в точки, які можуть бути в напрямку його дому.
Ми цінуємо, що ви зацікавились саме нашими продуктами. Один з наших співробітників зв'яжеться з вами найближчим часом. Гарного дня!
FAQ
Що таке «порожні милі» і як система допомагає їх скоротити?
«Порожні милі» — це шлях від дому водія до складу завантаження і назад, який традиційно не враховується при плануванні. У Perutnina Ptuj маршрути почали будувати з урахуванням цього кілометражу — наприклад, останнє коло завантаження водій розвозить у точки, розташовані в напрямку його дому, що зменшує загальний непродуктивний пробіг.
Чи можна перепроєктувати логістичну мережу (розташування розподільчих центрів, типи транспорту) на основі даних системи, а не інтуїтивно?
Так, система дозволяє прорахувати оптимальну модель постачання на основі реальних обсягів замовлень по території, а не лише виходячи з наявного розташування розподільчих центрів. У Perutnina Ptuj такий розрахунок показав необхідність змінити тип транспорту та додати автомобілі на 10 і 20 тонн для ефективнішої доставки.
Чи допомагає система зменшити залежність від найманих перевізників?
Так, оптимізація завантаження власного автопарку і маршрутизації дозволяє скоротити потребу в найманому транспорті — це було одне з цілей проєкту Perutnina Ptuj поряд із підвищенням клієнтського сервісу та зниженням витрат на доставку.