Передумови
Хід проекту
Проаналізували процес перевезення, роботу складу та супутню документацію.
Було впроваджено можливість обміну інформацією між системою обліку та системою управління транспортними ресурсами (TMS). Цей обмін даними включає передачу інформації про замовлення, доступність автомобілів та маршрутні плани між обліковою системою і TMS. Крім того, також було реалізовано можливість контролювати виконання маршрутів через систему контролю переміщення та TMS.
Проведено навчання персоналу та підтримка у перших плануваннях. Провели план-фактний аналіз виконання маршрутів та коригування показників.
Результати впровадження TMS
В ході співпраці вдалося досягти прозорої та нормованої автоматичної маршрутизації, мінімізувати перегрузи авто, запізнення та перепробіги. З’явилась можливість отримувати достовірні дані в реальному часу. Значно виріс рівень сервісу за рахунок якісного дотримання умов клієнтів.
-
Збільшення продуктивності логіста, мінімізація впливу «людського фактору» та часу адаптації нових співробітників
-
Наявність інформації про план-факт виконання рейсу, історії роботи авто та прогнозування запізнень
-
Прорахунки з перевізником по плановому пробігу маршруту й своєчасності доставки
-
В 10 разів покращилось потрапляння в часові вікна
Відео відгук:
Ми цінуємо, що ви зацікавились саме нашими продуктами. Один з наших співробітників зв'яжеться з вами найближчим часом. Гарного дня!
FAQ
Як досягається зниження кількості невідвіданих точок доставки?
Це результат комплексної автоматизації маршрутизації та контролю виконання рейсів – система враховує реальні дані про доступність авто, маршрутні плани й відстежує виконання через інтеграцію з системою контролю переміщення. У «Епікур» такий підхід дозволив на 99% скоротити кількість невідвіданих точок.
Наскільки складно навчити персонал (логістів, водіїв) роботі в новій системі?
Навчання відбувається поетапно, з підтримкою команди впровадження на перших плануваннях. У «Епікур» після запуску пілотного філіалу проводився план-фактний аналіз і коригування показників разом з логістами — це мінімізує вплив людського фактору та скорочує час адаптації нових співробітників.
Чи можна впровадити систему спочатку в одному філіалі, а потім розширити на всю мережу?
Так, це стандартний і рекомендований підхід. У «Епікур» маршрутизацію спочатку запустили в пілотному філіалі в Києві, відпрацювали процеси та показники, а вже потім масштабували рішення на решту філіалів.