Предпосылки
Ход проекта
Проанализировали процесс перевозки, работу склада и сопутствующую документацию.
Была внедрена возможность обмена информацией между системой учета и системой управления транспортными ресурсами (TMS). Этот обмен данными включает передачу информации о заказах, доступности автомобилей и маршрутных планах между учетной системой и TMS. Кроме того, также была реализована возможность контролировать выполнение маршрутов через систему контроля перемещения и TMS.
Провели обучение персонала и поддерживали в первых планированиях. Провели план-фактный анализ выполнения маршрутов и корректировки показателей.
Результаты внедрения TMS
В ходе сотрудничества удалось достичь прозрачной и нормированной автоматической маршрутизации, минимизировать перегрузки авто, опоздания и перепробеги. Появилась возможность получать достоверные данные в реальном времени. Значительно вырос уровень сервиса за счет качественного соблюдения условий клиентов.
-
Увеличение производительности логиста, минимизация влияния «человеческого фактора» и времени адаптации новых сотрудников
-
Наличие информации о план-факте выполнения рейса, истории работы авто и прогнозирование опозданий
-
Просчеты с перевозчиком по плановому пробегу маршрута и своевременности доставки
-
В 10 раз улучшилось попадание в часовые окна
Видео отзыв:
Мы ценим, что вы заинтересовались именно нашими продуктами. Один из наших сотрудников свяжется с вами в ближайшее время. Хорошего дня!
FAQ
Как удается сократить количество непройденных точек доставки?
Это результат комплексной автоматизации маршрутизации и контроля выполнения рейсов – система учитывает реальные данные о доступности автомобилей, маршрутные планы и отслеживает выполнение заказов благодаря интеграции с системой контроля передвижения. В «Эпикуре» такой подход позволил сократить количество непройденных точек на 99%.
Насколько сложно обучить персонал (логистов, водителей) работе в новой системе?
Обучение проходит поэтапно, при поддержке команды внедрения на первых этапах планирования. В «Эпикур» после запуска пилотного филиала проводился план-фактный анализ и корректировка показателей совместно с логистами – это минимизирует влияние человеческого фактора и сокращает время адаптации новых сотрудников.
Можно ли внедрить систему сначала в одном филиале, а затем расширить на всю сеть?
Да, это стандартный и рекомендуемый подход. В «Эпикур» маршрутизацию сначала запустили в пилотном филиале в Киеве, отработали процессы и показатели, а уже потом масштабировали решение на остальные филиалы.