Як Aptiv оптимізує оборотний капітал та знижує вартість запасів на 30%
Компанія Aptiv, яка раніше була відома як Delphi, є технологічною компанією, що працює в автомобільній індустрії. Вони почали свою подорож з Demand Driven Material Requirements Planning (DDMRP) у 2018 році і з того часу значно розширили своє впровадження цієї методології. У цій статті розглянемо, як Aptiv успішно оптимізував свої операції, зокрема, впливаючи на оборотний капітал і запаси.
Історія Aptiv
Aptiv була виділена з GM як Delphi, яка спочатку була частиною GM. З часом компанія еволюціонувала з виробника автомобільних запчастин до технологічної компанії, що зосереджується на автомобільних рішеннях. Aptiv має два основних напрямки бізнесу: удосконалена безпека та користувацький досвід (ASUX), а також сигнальні та енергетичні рішення (S&ES), з фокусом на проводці та роз’ємах.
Компанія Aptiv складає комплектуючі 25 найбільшим виробникам авто, серед яких є такі марки: Volkswagen (9% виручки), General Motors (8%), Ford (7%), Geely (4%), Tesla (4%), Toyota (2%), BMW (2%) та інші
Ми спеціалізуємось на електрифікації транспортних засобів, забезпечуючи живлення для всіх пристроїв, джгутів проводів та роз'ємів. Наша стратегія полягає у тому, що ми пропонуємо як мозок, так і нервову систему для автомобілів, забезпечуючи технологічну сторону бізнесу з акцентом на безпеку та зручність для користувачів.
Ерік Ліндстром, директор з виробничого контролю та логістики в Aptiv
Ерік Ліндстром, який зараз очолює команду лідерів в Aptiv, почав свою кар’єру з інженерного менеджменту та ощадливого консалтингу в Ernst & Young, де впроваджував виробничу систему Toyota. Потім він перейшов до Arvin Meritor як менеджер ланцюга постачання, де його навички ощадливого виробництва були дуже корисними.
Вплив COVID-19 та впровадження методології
Пандемія COVID-19 суттєво вплинула на Aptiv, змусивши компанію зупинити виробництво майже на два місяці. Повернення до роботи було поступовим, з фокусом на управлінні готівкою. Однак, ситуація також підвищила інтерес до DDMRP, оскільки компанія побачила у цій методології спосіб краще управляти оборотним капіталом.
Aptiv розпочала впровадження DDMRP з невеликого пілотного проекту, що включав 50-100 деталей на одному заводі. Після успіху цього пілота, методологію було розширено на весь завод. Важливою частиною впровадження було навчання персоналу та їх переконання в ефективності нової методології.
Одним з важливих аспектів впровадження DDMRP було переконання постачальників у його перевагах. Aptiv зосередилася на створенні більш послідовного та прогнозованого графіка замовлень для своїх постачальників, що допомогло їм оптимізувати свої логістичні процеси.
Кількісні та якісні ефекти DDMRP: від покращення оборотного капіталу до оптимізації процесів
На ранніх етапах впровадження DDMRP на пілотному заводі, Aptiv досягла значних покращень:
- Покращення рівня обслуговування: Збільшення відсотка безвідмовної роботи заводу.
- Зменшення преміум-фрахту: Зниження витрат на перевезення.
- Скорочення запасів: Зменшення вартості запасів на заводі приблизно на 30%.
- Оптимізація оборотного капіталу: Більш ефективне управління робочим капіталом. Метою компанії було зробити так, щоб управління оборотним капіталом стало функцією їхнього процесу та системи, а не окремою задачею.
Ці результати стали можливими завдяки стратегічному підходу до буферизації компонентів та оптимізації логістичних процесів.
Інтерв`ю з Еріком Ліндстром:
Уроки, які компанія засвоїла для себе
Компанія Aptiv засвоїла для себе кілька важливих уроків після впровадження інновацій:
- Необхідність адаптації та навчання персоналу: Проблеми виникли під час адаптації та навчання працівників, які займалися закупівлями, але після того, як вони повірили у методологію, результати були досягнуті дуже швидко.
- Управління змінами: Процес впровадження включав три місяці щоденних зусиль, зустрічей і спроб зрозуміти, чому позиція з оборотним капіталом не змінювалася. Після цього за шість тижнів завод було оптимізовано.
- Проблеми з віртуальним навчанням: Віртуальне навчання виявилося менш ефективним порівняно з навчанням на місці, що вимагало додаткових зусиль для повторного навчання працівників.
- Переваги методології буферизації: Запаси на пілотних заводах стали більш оптимізованими, що зменшило перебої через дефіцит деталей.
Серед додаткових переваг, які компанія Aptiv отримала після впровадження Intuiflow (DDMRP), це:
- Зменшення пожежогасіння: Працівники, які займалися закупівлями, відзначили зниження навантаження та зменшення потреби в термінових діях (“пожежогасінні”). Це зменшення робочого навантаження підвищило ефективність їхньої роботи.
- Покращення матеріального потоку: Впровадження методології DDMRP забезпечило управління матеріальним потоком через заводи, що допомогло досягти таких результатів: Підвищення відсотка безвідмовної роботи, Зниження преміум-фрахту, Зменшення запасів.
Ці покращення привели до значного підвищення ефективності роботи компанії Aptiv.
Стратегічні ініціативи Aptiv
На найближчі кілька років Aptiv має три ключові ініціативи в рамках управління ланцюгом постачання:
- Оптимізація логістичних мереж на глобальному рівні.
- Покращення процесу планування.
- Вдосконалення бізнес-процесів, пов’язаних з управлінням ланцюгом постачання, таких як логістика, управління матеріалами, закупівлі.
Aptiv планує продовжувати агресивний графік впровадження DDMRP на своїх заводах по всьому світу. Одним з ключових уроків, які вони засвоїли, є важливість наявності внутрішніх експертів та залучення зовнішніх фахівців для підтримки трансформації.
Компанія Aptiv демонструє успішну історію впровадження DDMRP, що допомагає їй досягати значних покращень в управлінні ланцюгом постачання та оптимізації оборотного капіталу. Вони продовжують активно працювати над впровадженням цієї методології, зосереджуючись на стратегічних ініціативах та підтримці своїх постачальників.
