Оптимизация логистики «последней» мили и внедрение ABM Rinkai TMS в компании Люстдорф

Компания Люстдорф занимается производством молочных продуктов и имеет более 100 SKU и 6 брендов. Производственная мощность составляет 32 000 м². Региональные отделы прямой дистрибуции расположены в 10 городах Украины. Кроме того, продукты компании поставляются более чем в 25 стран мира.

Учитывая крупную сеть доставки продуктов в компании, одной из основных проблем была работа с большим количеством торговых точек. К тому же, качество доставки не было стабильным, поскольку оно было полностью зависимым от компетентности логистов. Департамент логистики часто работал сверхурочно, что влекло текчку персонал. В свою очередь, частая смена персонала приводила к увеличению затрат и необходимости постоянного поиска и обучения новых логистов.

Задачи, которые были сформированы перед поиском и внедрением системы TMS:

• Сокращение времени доставки на 1 клиента;
• Сокращение времени для планирования маршрута;
• Сокращение затрат на 1 клиента;
• Сокращение зависимости процесса планирования от квалификации персонала;
• Увеличение загрузки автомобилей.

Процесс внедрения проходил в три этапа. На первом этапе был подготовлен паспорт проекта с рекомендациями специалистов и расчетными сроками выполнения проекта. После этого начали доработку учетной системы. В результате, на втором этапе прошла корректировка геокоординат и времени доставки. Во время третьего этапа провели редактирование и адаптацию системы к процессам которые уже были построены в компании Люстдорф.

Параллельно с внедрением ABM Rinkai TMS было принято решение установить комлпект телематического оборудования от интегратора UMT. Перед началом работы UMT виделили основные проблемы и трансформирвоали их в задачи для себя.

Комплект используемого телематического оборудования

Результаты внедрения ABM Rinkai TMS:

• Затраты на доставку 1 торговой точки снизились на 21%;
• Затраты на доставку на 1 кг продукции уменьшились на 25%;
• Среднее время на доставку 1 клиенту снизилось на 18,7%;
• Средняя утилизация по весу 1 автомобиля выросла на 37%;
• Уменьшилось время планирования в 3 раза;
• Перераспределили автопарк в соответствии со статистикой использования с учетом пиковых нагрузок.

Аналитика использования автопарка

Эффекты от внедрения проэкта UMT:

• 25 000$ ежемесячная экономия на содержании автопарка доставки;

• Уменьшили расходы на топливо на 10%;
• Снизили количество рекламаций по температуре продукции и возвратов продукции на 95%;
• На 90% сократили случаи потери (исчезновение груза в процессе транспортировки и выгрузки на точках);
• Сократили затраты рабочего времени персонала связанные с закрытием путевых листов на 60%;
• Внедрили полную прозрачность качества и KPI работы автопарка доставки.