Программа мероприятия:
Заявки в Telegram, маршруты «в голове» у логиста и звонки водителю «Ты где?» — знакомо?
Так сегодня работает большинство дистрибьюторов в Узбекистане. Пока объёмы растут, это кажется нормой: машины выезжают, товар как-то доезжает. Но точек становится больше, заказы мельче, транспорт переходит на малотоннажку, а водителей и логистов найти всё сложнее. Каждый новый рейс и каждый уволившийся логист обходятся дороже, чем год назад.
При этом опоздания редко заканчиваются скандалом. Магазин просто начинает брать товар у другого поставщика, а руководитель узнаёт об этом из отчёта о продажах. Финансы, продажи и учёт давно в системах, а доставка всё ещё держится на опыте отдельных людей. Хотя именно на неё приходится от 10 до 30% операционных затрат компании.
На вебинаре покажем, как работает цифровое управление доставкой на практике и каких результатов достигли компании, которые уже перешли от ручного планирования к системе:
-
Как перестать зависеть от одного логиста
Кейс производителя яичных продуктов AvangardCo, где маршруты на 25 филий планируют всего 4 логиста.
-
Как обслуживать больше точек тем же автопарком
Кейс Engin, лидера дистрибуции в Азербайджане: +13% точек на один автомобиль и +35% активных клиентов.
-
Как доставлять вовремя и не терять точки
Кейс Kauno Grūdai: доля несвоевременных доставок меньше 3%, загрузка транспорта выросла на 10%.
-
Как вывести нового водителя на маршрут с первого дня
Познакомим с мобильным приложением Route Sense: маршрут, порядок точек, навигация и фотофиксация в смартфоне водителя.
Вебинар будет полезен:
Генеральным директорам, СЕО
ИТ-директорам
Директорам по логистике, цифровой трансформации, операционным директорам
Логистам
Спикеры:
Александр Ширяев
CEO ABM Rinkai TMS, больше 10 лет опыта в оптимизации логистики последней мили.
Сардор Исхаков
Sales development representative
Мы ценим ваш интерес!
Мы стараемся предоставить доступ к вебинару прежде всего целевой аудитории. Поэтому как организаторы мы можем ограничить доступ для представителей IT и консалтинговых компаний.